十四局四公司“微创新”解决“大问题”

来源:本站原创?作者:王霞?王志朝??时间:2020-06-24?【字体:??

6月20日,随着施工现场卷扬机缓缓启动,由十四局四公司承建的通辽至让湖路铁路(沈局管内)声屏障工程,最后6块单元板成功安装就位。

在此过程中,该项目部研制的《移动式声屏障单元板安装台车》“大展身手”,为加快全线声屏障单元板安装提供了强有力安全保障。

十四局四公司承建通辽至让湖路铁路电气化改造工程位于吉林省白城市、黑龙江省大庆市境内,全长110公里,工程跨度大、占线长。该条铁路为既有线施工,接触网带电27.5kv。由于接触网带电,使用大型机械安装声屏障单元板安全隐患大,危险系数高。封锁停电施工,天窗时间短,安装成本高。

为解决此难题,该项目技术创新团队发明创造了移动式声屏障单元板安装台车,该台车主体框架选用无缝钢管框架组成,主要结构有电动葫芦两台、绝缘防护板两块,单向活动轮两个、螺旋地撑两个。电动葫芦采用焊接加固在台车平台上,四周使用绝缘防护板防护,防止脱钩侵入接触网。

这项看似“貌不惊人”的小发明,奥秘在于它融安全性、实用性、降成本为一体,在使用过程中,利用电动葫芦起降安装声屏障单元板,并使用25平方铜线与接触网立柱接地连接,能为既有线施工提供有效防护。

“使用声屏障单元板安装台车,不仅保证了施工安全,更是提高了施工效率。”项目负责人马林说。

马林介绍,利用该设备安装接触网带电的既有线声屏障单元板时,降低了使用大型机械带来的安全风险和机械触电等安全事故,同时,因为一次投入,永久利用,更是极大的降低了施工成本。

据悉,自进场以来,该项目在施工过程中,不断加强技术攻关和“五小”成果的研发,有效推动了施工生产任务的顺利完成。据统计,该项目部累计已完成技术攻关16项,“五小”成果研发3项,创新一词成了该项目名副其实的“代名词”。

 

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